지난주 토요일 부읽남의 오프라인 특강을 다녀왔다. 강연 제목은 '2025년 최신 시황을 반영한 부동산 투자 전략' 이었고, 수강료는 3만원이었다. 결론부터 말하면, 수강료 3만원이 전혀 아깝지 않은 많은 도움이 되는 강의였고, 또, 많은 것을 생각하게 된 값진 시간이었다.   | 부읽남 오프라인 특강, 실물 영접 작년 말, 여느때처럼 아이들을 재우고 부읽남의 라이브 영상을 들으며 누워있었다. 방송 도중 평촌에서 오프라인 특강이 열린다는 소식을 알렸고, 부동산을 함께 공부하는 있는 ㅂㄹ친구에게 공유해주었다. 친구도 가고 싶다고 하여, 강의가 마감되기 전에 바로 수강신청을 완료했다.  부읽남TV는 가장 즐겨보는 부동산 채널이다. 반대 의견을 가진 사람들에게는 영끌5적이라 비난 받지만, 투자자, 투자를 공부하..

최근 부동산 시장이 좋지 않다. 하반기부터 거래량이 줄기 시작했고, 서울 마저 하락세로 전환했다. 그 동안은 상승률이 감소했을 뿐, 계속 오르는 추세였지만, 이제는 상승이 멈췄다고 봐도 되는 시점인 것 같다. 물론 아주 조금씩 오르락 내리락 횡보세가 올 수도 있으며, 내 생각도 당분간은 횡보세가 유지될 것 같다.  이러한 시기, 부동산 시장이 잠잠할 때가 경매하기에 가장 좋은 시기라고 생각한다. 상승기에는 부동산 호가보다 높은 낙찰가로 인해 경매 자체가 의미가 없을 수 있고, 하락기에는 바닥이 어디일지 모른다는 공포감으로 인해 입찰이 쉽지 않다. 따라서, 지금처럼 매수자와 매도자간 팽팽한 힘싸움이 진행될 때, 시세보다 저렴하게 낙찰을 받는다면, 하락기가 와도 가격방어를 할 수 있고, 상승기가 온다면 투자..

인구감소와 가구 수 증가, 1인당 주거면적 증가에 따른 부동산 전망에 대해 글을 남긴적이 있다. 인구는 감소하지만 실제 주택을 사용하는 단위인 가구는 증가하고 있고, 1인당 주거면적까지 증가하는 추세여서 주택에 대한 수요는 증가할 것이라고 남겼었다.  [부동산] 정말 인구는 줄고 부동산은 폭락할까? 인구감소, 가구수, 부동산 전망부동산의 하락을 예측하는 사람들의 대표적인 이유는 바로 인구감소인데, 정말 인구는 감소하고, 이 때문에 부동산 가격은 폭락할까? 오늘은 이 부분에 대한 개인적인 의견을 남겨보도록 하겠ihatenumber.tistory.com  최근 채부심의 '돈 되는 아파트 돈 안 되는 아파트'를 읽고 가구 수와 관련된 통계를 찾아보게 되었고, 부동산 특히 주택의 수요와 관련된 생각은 더욱 확고..

이번 책은 부룡(신현강)의 두번째 책인 '부동산 상승신호 하락신호' 다. 사실 첫 번째 책은 읽지 않았지만, 출간한지 너무 오래된 것 같아 두번째 책을 먼저 읽게 되었다. 책을 고를 때는 몰랐지만, 부룡은 유튜브에서 자주 접했던 사람이었는데, 그래서 그런지 책이 더 잘 읽히는 느낌이었다.  | 부룡 - 부동산 상승신호 하락신호 책 구성 및 목차 책은 아래와 같은 목차로 구성되어 있었다.챕터1. 부동산 시장의 사이클을 이해하자 챕터2. 상승장 투자의 기본은 '갭 벌리기'와 '갭 메우기' 챕터3. 상승장 한복판에서 활용 가능한 투자전략들 챕터4. 상승장 후반부의 갭투자는 달라야 한다. 챕터5. 하락 리스크를 예방하는 장기적 투자 전략    부룡은 책 서두에 이전 책에서 밝혔던 부동산 싸이클 4단계에 대해 언..

오늘은 GTX - C 호재가 있는 수원역 인근의 아파트 임장을 다녀온 느낌에 대해 남겨보도록 하겠다. 사실 마음먹고 다녀온 임장이 아니라 자세하게 둘러보지 못했다. 하지만 간단한 느낌이라도 기록해놓지 않으면 잊어버릴 것 같아 임장후기를 적어보았다. | 충동적인 임장  매우 즉흥적인 임장이었다. 나는 가산-오산을 출퇴근한다. 환승없이 1호선으로 한번에 오갈 수 있다는 장점이 있지만, 구간이 매우 길다는 단점이 있다. 급행열차가 있다는 장점이 있지만, 출퇴근 시간에도 1시간에 1대 정도 밖에 없다는 단점이 있다. 거기에 서동탄역이 생기면서 천안(신창)행과 서동탄행으로 배차가 갈리며 오산으로 올 수 있는 열차 간격이 길다는 단점이 있고, 1호선은 시간을 참 안지킨다는 단점도 있고, 사람이 매우 많다는 단점도 ..

오늘은 청라국제도시의 공급량을 분석해서 앞으로 집 값이 어떻게 변동할지 예측해보았다. 물론 어디까지나 개인적인 견해일 뿐이다. | 마곡으로 출퇴근. 검단, 청라 " 7호선 - 공항철도. 30분내 접근 "  청라국제도시는 최근 주의깊게 보고있는 동네다. 근무중인 회사가 마곡으로 이전하면서, 현재 거주중인 오산에서는 출퇴근이 매우 어려운 상황이다. 강서구로 이사를 가면야 너무나도 좋겠지만, 현실적으로 서울 입성이 쉽지 않은 상황이다. 현재 내 자본으로 가능한 후보지들을 추려봤다. 서해선으로 김포공항까지 접근이 가능한 소사-시흥-안산쪽과 일산쪽이 있었고, 공항철도로 접근이 가능한 검단과 청라, 골드라인을 이용할 수 있는 김포쪽이 있었다.  이 중 검단신도시는 금액대가 꽤나 부담스러우며, 김포쪽도 교통이 편리하..

이번주 매수 종목은 에쓰씨엔지니어링이다. 현재 우크라이나 재건 테마로 묶여있는 건설종목이다. 사실 예전부터 관심종목에 넣어두고 지켜보던 종목이었는데, 종목분류가 '증', 증백 종목이라 사실 큰 관심은 두지 않았지만, 최근에 다시 보니, '신' 종목으로 바뀌어 있었다. 또한, 최근 우크라 재건주들이 잠잠한게 조만간 관련 이슈나 뉴스가 터질 때가 된 것 같아, 주의깊게 보고 있는 종목이다. 1. 기업 개요 및 현황 '신' 분류 종목이지만 장기 투자하기엔 애매한 기업 위 언급한대로 우크라이나 재건테마로 묶인 건설주이다. 시총은 644억으로 1000억원 미만의 소형주이지만 증거금 40%의 신용 종목이다. 안전하지는 않지만 크게 위험하지도 않은 정도의 신용도로 보면 될 것 같고, 당연히 장기간 투자하기엔 부담이 ..

최근 코스닥 지수는 많이 올랐지만, 코스닥 종목들은 대부분 큰 폭의 하락이 나타났다. 적어도 내 계좌의 코스닥 종목들은 매우 큰 폭으로 하락이 나왔다. 아마도 코스닥 시총 1,2위인 에코프로 형제가 큰 폭으로 상승해서 지수가 상승한 것으로 보이며, 그 외의 종목들은 고전을 면치 못했을 것으로 보인다. 어쨋든 내 계좌 코스닥 종목들의 손실이 매우 커지고 있다. 당초 계획에는 8월 초까지 상승장을 예상했고, 대부분의 종목들에 비중을 더 싣으려고 했지만 주가가 계속 떨어짐에 따라 손절 계획을 세워야 할 것 같다. 하지만 무턱대고 손절하면, 실현손실액만 커지므로 좀 더 계획적인 대응 및 손절이 필요하다. 따라서 이번에는 여러계좌에 보유중인 코스닥 종목들의 대응 및 손절 계획을 세우고 한 종목씩 기록을 남겨 계획..

1. 지난 분석 결과 6월말즘 코스피와 코스닥에 전망에 대해 분석했었다. 요약해보자면, 코스피와 코스닥 모두 2주 정도는 하락이 나올 것이고, 반등이 나오더라도 2주 정도 후에 나올 수 있다. 그러니 2주즘 후에 시장이 반등하는지 확인한 후에 매수를 하고 반등이 나오지 않는다면 다음 지지선까지 좀 더 기다려야 한다는 내용이었다. 위에는 지난 분석글에서 캡쳐해온 그림인데, 예상으로 그려놓은 2개의 음봉(주봉차트)이 나온 뒤, 시장이 반등하기 시작했다. 아래 현재의 코스피와 코스닥 주봉차트를 첨부했는데, 코스피도 정확히 2주간의 조정 후 박스 바닥에서 반등하기 시작했고, 코스닥 역시 2주간의 우하향 횡보 후에 이번주부터 지지선 바닥에서 강한 반등이 나타나기 시작했다. 두 시장 모두 반등이 시작됐으니, 매수를..

지난번 코스닥 시장 분석 및 예측에 이어 오늘은 코스닥 시장을 예측해보려 한다. 지난글에서 썼듯이 실제 금액은 코스피에 훨씬 크게 들어가있지만, 주로 매매하고 자주 매매하는 종목은 대부분 코스닥의 작은 종목들이기에 어찌보면 더 중요할 수도 있다. https://ihatenumber.tistory.com/87 [주식 - 시황분석] 코스피 7월 전망 및 대응방향(23.06.22) 그동안 업무도 바쁘고 MTS창도 자주 못보면서, 지수 체크를 잊고 있었다. 그래서 오늘은 남은 6월 한주와 7월의 코스피시장을 예측해보고 대응 방향을 정해서 매매계획을 세워보려한다. 내가 자 ihatenumber.tistory.com 아직까진 상승장. 주봉 상 830부근이 중요한 라인 일단 큰 흐름을 보기위해 주봉을 먼저 보면, 올..